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“鉬合金雙膜抗磨技術”會在發動機金屬表面形成一層極薄但強度極高的鉬合金保護層,飽 和后,鉬酸酯發生化學反應以層狀微晶結構產生流動在鉬合金保護層上再生成一層具有極高 抗壓強度和耐磨性的六方晶體膜,能夠顯著降低摩擦系數。 ”
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